我国自主研发首套航空运输大模型“天牧”正式发布，开启低空智能管理新纪元

6月26日，我国自主研发的首套航空运输大模型——“天牧”在南京正式发布。作为低空飞行智慧大脑“天行”中枢的核心产品，该模型标志着我国在低空智能管理领域取得重大技术突破，首次实现“AI驱动”的低空管服模式创新。

“天牧”大模型具备空中交通指挥专家级能力，集成智能问答、辅助决策等核心功能。中国电科首席专家丁一波将其核心能力归纳为“管、协、服”三大体系：管理端实现航空器登记注册与飞行全流程监管；协作端重点解决多飞行器协同运行问题；服务端提供航行情报、气象数据等实时信息服务。系统通过对超千万条低空运行规则的深度学习，在高性能算力支持下，复杂场景自主查询效率提升达50%。

技术层面，“天牧”创造了低空管理领域的多项首发成果：首次建立覆盖飞行器全生命周期的数字监管体系，突破高密度空域资源动态调度技术瓶颈，实现厘米级精度的空情态势感知。作为“天行”系统的智能中枢，其可有效解决低空飞行中的空域冲突预警、应急路径规划等关键问题。

此次发布会同步推出低空经济系列产品矩阵，包括专注安全防控的“天卫”系统、支撑飞行器研发的“天工”平台等，形成从单装设备到系统解决方案的完整技术链条。业内专家指出，该技术体系的落地将显著提升城市空中交通（UAM）、无人机物流等新兴业态的运行效率，为低空经济规模化发展提供基础设施级支撑。

随着低空领域应用场景的快速拓展，“天牧”大模型的推出填补了我国在智能空管技术领域的空白，其AI驱动的管理模式有望成为全球低空治理的新范式。南京作为首批试点城市，计划年内完成该模型在应急救援、电力巡检等场景的示范应用。