小马智行第七代自动驾驶系统启动公开道路测试，L4级无人驾驶技术迈向规模化应用

近日，小马智行宣布其第七代自动驾驶系统搭载于北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi车型，在深圳正式启动公开道路测试。这是继广汽埃安霸王龙Robotaxi获得广深两地智能网联汽车测试牌照后，该公司在自动驾驶商业化进程中取得的又一重要进展。

此次量产车型采用100%车规级零部件，通过平台化设计实现多车型快速适配，自动驾驶套件总成本较前代下降70%。系统配备超过20项安全冗余设计，在复杂路况下展现出稳定性能。值得注意的是，该技术方案基于车规级芯片实现L4级全场景无人驾驶能力，设计寿命达10年60万公里，标志着我国自动驾驶技术从实验室验证向规模化应用的关键转变。

量产进程显示，小马智行自2023年启动”昆仑计划”以来，通过与北汽、广汽等车企的深度合作，已完成从研发到量产的完整闭环。今年6-7月间，广汽埃安霸王龙和北汽极狐阿尔法T5两款Robotaxi相继下线，并在粤港澳大湾区同步展开路测。企业计划在2025年底前将自动驾驶车队规模扩展至1000辆，为后续商业化运营奠定基础。

技术验证方面，第七代系统在应对不同道路设计、驾驶习惯及气候条件时表现出较强的泛化能力。特别是在深圳特有的城市交通环境中，其感知决策系统对复杂路况的适应性得到充分检验。据透露，该技术平台未来还将应用于自动驾驶卡车领域。

行业观察人士指出，此次量产路测不仅体现自动驾驶产业链协同效应，更预示着城市出行方式变革加速。随着成本下降和技术成熟，L4级自动驾驶服务有望更快进入大众生活场景。小马智行表示，将持续优化系统性能，为下半年正式投入运营做好充分准备。