达美航空全面推广AI动态票价系统，航空业定价迎来革命性变革

达美航空近日宣布将全面推广基于人工智能的动态票价系统，这一创新举措标志着航空业定价机制的重大变革。该系统由旅游科技公司Fetcherr提供技术支持，能够实时分析乘客行为数据，为每位旅客生成个性化机票价格。

据公司总裁格伦・豪恩斯坦透露，该技术自去年11月起已在1%的航线中完成测试，结果显示其能精准捕捉乘客的”支付意愿阈值”。基于测试成果，达美计划在今年年底前将AI定价应用比例提升至20%，最终目标是全面取代传统固定票价体系。

这套被称作”超级分析师”的系统通过机器学习算法，综合评估预订时间、购票渠道、设备类型等数十项变量，实现分时段的动态定价优化。技术原理上，系统会建立乘客画像，当检测到某类用户群体（如商务旅客）的搜索频次增加时，可自动调整对应舱位的价格曲线。

值得注意的是，达美航空在推进该战略时表现出审慎态度。豪恩斯坦强调部署将分阶段进行，整个过程可能持续数年。这种谨慎源于今年5月的教训——当时公司因对单独出行旅客加收”孤独费”引发舆论风波，最终被迫取消该政策。

隐私保护组织对AI定价的透明度提出质疑，特别是系统如何获取和使用乘客的敏感数据。达美方面回应称，所有数据处理均符合GDPR等隐私法规，但未透露具体的算法权重分配机制。

行业分析师指出，这种定价创新可能带来双重影响：一方面使价格更贴合个体支付能力，提升客座率；另一方面或加剧价格歧视风险。美国消费者联合会已要求交通部介入监管，确保定价算法不存在种族、性别等偏见。

在财务表现方面，达美第二季度财报显示，其国际航线收入同比增长17%，这为AI定价的推广提供了资金支持。公司同时宣布将股息上调25%，反映出管理层对新技术创收能力的信心。

竞争对手方面，美联航已开始测试AI驱动的客户服务系统，但尚未涉足定价领域。航空咨询公司Atmosphere Research认为，达美的先发优势可能持续18-24个月，但最终行业或将形成以AI定价为核心的新竞争格局。