全球首个智能驾驶金字塔分级测评体系发布，华为ADS表现突出

中国汽车工程研究院（中汽研）近期联合华为、中国检验检测学会、长安汽车、清华大学等14家单位，共同构建了全球首个“智能驾驶金字塔分级测评体系”，标志着智能驾驶行业正式迈入标准化、透明化的新阶段。该体系旨在终结行业过度营销乱象，通过科学量化标准为消费者提供明确的智能驾驶能力评价依据。

这一测评体系将智能驾驶能力划分为三大层级：安全基线（0-60分）、综合优选（60-80分）和极智拔尖（80-100分）。安全基线层聚焦“能用”核心目标，围绕全类目标识别、全向冲突应对和全时天气适应三大维度，构建了基于2000余个高危场景的测试库，确保基础安全性能达标。综合优选层以“好用”为标准，通过封闭场地模拟复杂交通流和开放道路实测，从安全、合规及体验多维度选拔智能驾驶“优等生”。极智拔尖层则致力于甄选“爱用”的极致体验，通过极限工况测试和拟人化决策能力评估，筛选出行业顶尖的智能驾驶系统。

该体系的推出直击行业痛点。近年来，尽管车企纷纷加码智能驾驶技术，但SAE分级标准已无法满足实际需求，部分企业通过“L2.9”等文字游戏误导消费者。中汽研总工程师刘鹏指出，新体系如同“驾驶考试”，将模糊的技术宣称转化为可量化的硬指标。值得注意的是，华为ADS系统在初期测试中表现突出，展现出行业领先的技术实力。

作为配套措施，中汽研同期发布了两项技术路线图，为行业提供明确的研发方向指引。这一系列举措不仅填补了国际智能驾驶评价标准的空白，更通过产学研协同，推动中国智能驾驶技术向安全、可靠、高效的方向持续进化。未来，该体系将持续迭代测试场景库和评价标准，为政策制定、企业创新和消费者选择提供科学支撑。